- Mam nadzieję, że szybko uda się doprowadzić do zmiany przepisów - deklaruje w rozmowie z reporterem RMF FM minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk. Resort planuje wprowadzenie zakazu wyprzedzania ciężarówki przez ciężarówkę na drogach krajowych i autostradach. Szczegóły nowych
dał się już wyprzeć z tego rynku przez GPMapę i CityNavigatora, ale firma rozwija działalność w dziedzinie zastosowań profesjonalnych. Najnowszym tego efektem jest Emapa Transport+, program skierowany dla firm transportowych i kierowców ciężarówek. Zakazy ruchu ciężarówek i ulice jednokierunkowe - bez
dał się już wyprzeć z tego rynku przez GPMapę i CityNavigatora, ale firma rozwija działalność w dziedzinie zastosowań profesjonalnych. Najnowszym tego efektem jest Emapa Transport+, program skierowany dla firm transportowych i kierowców ciężarówek. Zakazy ruchu ciężarówek i ulice jednokierunkowe - bez
dał się już wyprzeć z tego rynku przez GPMapę i CityNavigatora, ale firma rozwija działalność w dziedzinie zastosowań profesjonalnych. Najnowszym tego efektem jest Emapa Transport+, program skierowany dla firm transportowych i kierowców ciężarówek. Zakazy ruchu ciężarówek i ulice jednokierunkowe - bez
dał się już wyprzeć z tego rynku przez GPMapę i CityNavigatora, ale firma rozwija działalność w dziedzinie zastosowań profesjonalnych. Najnowszym tego efektem jest Emapa Transport+, program skierowany dla firm transportowych i kierowców ciężarówek. Zakazy ruchu ciężarówek i ulice jednokierunkowe - bez
dał się już wyprzeć z tego rynku przez GPMapę i CityNavigatora, ale firma rozwija działalność w dziedzinie zastosowań profesjonalnych. Najnowszym tego efektem jest Emapa Transport+, program skierowany dla firm transportowych i kierowców ciężarówek. Zakazy ruchu ciężarówek i ulice jednokierunkowe - bez
- Być może od kwietnia samochody ciężarowe nie będą płacić za przejazdy płatnymi autostradami - zapowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Do tej pory kierowcy ciężarówek muszą nie tylko płacić za przejazd autostradą, ale także wykupywać winiety za korzystanie z całej sieci
Unijne przepisy o opłatach za przejazd dotyczyły dotąd tylko najcięższych pojazdów - ciągników siodłowych z naczepami o masie łącznej ponad 12 ton. W czwartek ministrowie zgodzili się, żeby "eurowinietki" obowiązywały także mniejsze ciężarówki - o masie 3,5 tony. Sposób nakładania i wysokość opłat
Siemens zaprezentował swój projekt e-autostrady (eHighway), który w teorii może całkowicie zmienić transport drogowy. Pomysł zapowiada się dość dziwnie - polega na wyposażeniu ciężarówek w pantografy i rozwieszeniu sieci trakcyjnej nad drogami. Siemens twierdzi jednak, że całość działa
W projekcie budżetu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) na przyszły rok, przygotowanym kilka tygodni temu, nie przewidziano już wpływów z winiet za przejazdy ciężarówek po polskich drogach. Takie winiety przewoźnicy musieli kupować od 2002 r., przekazując około 400 mln zł
